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- 20:25, 2. Okt. 2009 Leniduc (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:CIMG0033.JPG“ hoch (an den Verkleidungs-Schrauben Gummi U-Scheiben unterlegen!! Löcher im Heck mit einem Kegelfräser etwas weiten,das die Verkleidungsschrauben ohne Gewalt sich eindrehen lassen!!! Änderungen am Halter vorbehalten!!!)
- 20:20, 2. Okt. 2009 Leniduc (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:CIMG0031.JPG“ hoch (Ansicht des Halters von unten im verbauten Zustand)
- 20:19, 2. Okt. 2009 Leniduc (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:CIMG0030.JPG“ hoch (den Halter mit dem Sitzkissen verschrauben und kleine U-Scheiben unterlegen,die Langlöcher im halter ermöglichen ein genaues Ausrichten des Hecks zum Rahmen)
- 20:17, 2. Okt. 2009 Leniduc (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:CIMG0029.JPG“ hoch (Große U-Scheiben unterlegen, WICHTIG=mehr Fläche beim anziehen , das sich der Halter nicht in das Heck eindrückt beim verschrauben mit dem Sitzkissen)
- 20:14, 2. Okt. 2009 Leniduc (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:CIMG0028.JPG“ hoch (Gummis am Rahmen ausrichten und jetzt festziehen)
- 20:13, 2. Okt. 2009 Leniduc (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:CIMG0026.JPG“ hoch (Tankrahmengummis bestellnummer 86610111A an Halter von oben verschrauben(Senkkopfschraube M5x10),Schraubenkopf zeigt nach oben,im Gummihalter U-Scheibe einlegen und selbstsicherne Mutter aufschrauben(nicht ganz fest anziehen!!!))
- 20:06, 2. Okt. 2009 Leniduc (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:CIMG0024.JPG“ hoch (der Halter mit allen Anbauteilen)
- 16:50, 15. Sep. 2009 Leniduc (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:Schaltplan.jpg“ hoch (der Schaltplan zur Verkabelung)
- 16:49, 15. Sep. 2009 Leniduc (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:Bremslicht.JPG“ hoch (Bremslicht zum vergleich)
- 19:39, 17. Mär. 2009 Leniduc (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:Sl maße.JPG“ hoch
- 20:37, 16. Mär. 2009 Leniduc (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:Brembo ps 13.JPG“ hoch (Brembo PS 13, Loch für zentrieung des Geberzylinders mittels Bohrers)
- 13:30, 15. Mär. 2009 Leniduc (Diskussion | Beiträge) lud eine neue Version von „Datei:22.JPG“ hoch (Zurückgesetzt auf die Version vom 15. März 2009, 12:08 Uhr)
- 13:29, 15. Mär. 2009 Leniduc (Diskussion | Beiträge) lud eine neue Version von „Datei:Heck.JPG“ hoch (Aufkleberanordnung SL Heck)
- 13:28, 15. Mär. 2009 Leniduc (Diskussion | Beiträge) lud eine neue Version von „Datei:28.JPG“ hoch (Schwimmerkammergehäuse im Ultraschallbad reinigen(jede VW Werkstatt hat diese in der Größe um Pumpe Düse Elemente zu reinigen,Oder beim Uhrmacher)Kosten ca 5,-Euro,Dichtung immer erneuern Kosten ca 6,-euro ganze Schwimmereinheit Kosten ca 30,-Euro,ge)
- 13:23, 15. Mär. 2009 Leniduc (Diskussion | Beiträge) lud eine neue Version von „Datei:27.JPG“ hoch (durch entfernen des Bolzens kann dei Schwimmergruppe auseinandergenommen werden,Schimmernadel aushängen ggf erneuern ,Kosten ca 5 ,-Euro gruppe wieder zusammenbauen und auf Dichtigkeit prüfen an Zulauf mit dem Mund Luft einblasen ,Schwimmer anheben ,Ven)
- 13:19, 15. Mär. 2009 Leniduc (Diskussion | Beiträge) lud eine neue Version von „Datei:26.JPG“ hoch (O-Ring immer erneuern!!!!Kosten ca 50 cet)
- 13:17, 15. Mär. 2009 Leniduc (Diskussion | Beiträge) lud eine neue Version von „Datei:25.JPG“ hoch (Schwimmergruppe kann entnommen werden ,beim Zusammenbau darauf achten das dieser gerade und freigängig sitzt!!!)
- 13:14, 15. Mär. 2009 Leniduc (Diskussion | Beiträge) lud eine neue Version von „Datei:24.JPG“ hoch (Schrauben an Vergasserkammer lösen 2 St oben ,gaszüge zur seite legen,Kammer entnehmen)
- 13:12, 15. Mär. 2009 Leniduc (Diskussion | Beiträge) lud eine neue Version von „Datei:23.JPG“ hoch (Schrauben an Vergaserkammer lösen 2 St unten)
- 13:10, 15. Mär. 2009 Leniduc (Diskussion | Beiträge) lud eine neue Version von „Datei:22.JPG“ hoch (Zurückgesetzt auf die Version vom 15. März 2009, 12:08 Uhr)
- 13:08, 15. Mär. 2009 Leniduc (Diskussion | Beiträge) lud eine neue Version von „Datei:22.JPG“ hoch (Zurückgesetzt auf die Version vom 15. März 2009, 10:40 Uhr)
- 13:08, 15. Mär. 2009 Leniduc (Diskussion | Beiträge) lud eine neue Version von „Datei:22.JPG“ hoch (Ölkühler nach von weglegen,darauf achten das der nicht am vorden Schutzblech anliegt(Kratzergefahr))
- 13:08, 15. Mär. 2009 Leniduc (Diskussion | Beiträge) lud eine neue Version von „Datei:22.JPG“ hoch (Ölkühler nach von weglegen,darauf achtenm das der nicht am vorden Schutzblech anliegt(Kratzergefahr))
- 13:06, 15. Mär. 2009 Leniduc (Diskussion | Beiträge) lud eine neue Version von „Datei:21.JPG“ hoch (am liegenden Zylinder den Ölkühler (falss vorhanden) lösen ,Imbusschrauben 2 St L+R)
- 13:04, 15. Mär. 2009 Leniduc (Diskussion | Beiträge) lud eine neue Version von „Datei:20.JPG“ hoch (aus Schwimmerkammer das vorhandene Benzin ablassen und auffangen,danach Schraube wieder schließen,Ablasschlauch entfernen ,dazu Klemmeschelle zusammendrücken)
- 12:57, 15. Mär. 2009 Leniduc (Diskussion | Beiträge) lud eine neue Version von „Datei:19.JPG“ hoch (Luftfilterkasten um ca 5 cm anheben,ggf gummiband zum festhalten zur Hilfe nehmen)
- 12:55, 15. Mär. 2009 Leniduc (Diskussion | Beiträge) lud eine neue Version von „Datei:18.JPG“ hoch (Kurbelgehäuseentlüftungsschlauch vom luftfilterkasten lösen ,etwas schwergängig unter Hilfenahme von eines breiten Schlitzschraubendreher und Silikonöl VORSICHTIG herraushebeln !!!)
- 12:52, 15. Mär. 2009 Leniduc (Diskussion | Beiträge) lud eine neue Version von „Datei:17.JPG“ hoch (Luftfilterkasten abschrauben 2 St oben neben dem Rahmen 2 St von unten (8.Steckschlüssel))
- 12:51, 15. Mär. 2009 Leniduc (Diskussion | Beiträge) lud eine neue Version von „Datei:16.JPG“ hoch (CDI einheit aus Halterung lösen L+R und mit dem Kabelbaum zur Seite legen,beim Zusammenbau etwas Silikonöl verwenden)
- 12:13, 15. Mär. 2009 Leniduc (Diskussion | Beiträge) lud eine neue Version von „Datei:15.JPG“ hoch (Haltegummis lösen 2 St und Batterie entnehmen,ps TIP Gleich mal d-Wasser auffüllen und nachladen)
- 12:11, 15. Mär. 2009 Leniduc (Diskussion | Beiträge) lud eine neue Version von „Datei:14.JPG“ hoch (Überlauf der Batterie abziehen,beim Zusammenbau nicht vergessen da sonst die Säure auf den Rahmen und Motor läuft!!!)
- 12:09, 15. Mär. 2009 Leniduc (Diskussion | Beiträge) lud eine neue Version von „Datei:13.JPG“ hoch (Batteriepole abschrauben,1.Massepol ,2.Pluspol,Zusammenbau in umgekehrter Reihenfolge!!!)
- 12:07, 15. Mär. 2009 Leniduc (Diskussion | Beiträge) lud eine neue Version von „Datei:12.JPG“ hoch (Am Tank Benzinhahn im Uhrzeigensinn zudrehen,beim Zusammenbau wieder ÖFFNEN!!!!)
- 12:06, 15. Mär. 2009 Leniduc (Diskussion | Beiträge) lud eine neue Version von „Datei:11.JPG“ hoch (Luftfilter entnehmen, ggf erneuern)
- 12:05, 15. Mär. 2009 Leniduc (Diskussion | Beiträge) lud eine neue Version von „Datei:10.JPG“ hoch (Luftfilterdeckelklammern entfernen 4 St und Deckel entnehmen)
- 12:03, 15. Mär. 2009 Leniduc (Diskussion | Beiträge) lud eine neue Version von „Datei:9.JPG“ hoch (Unterlegscheiben kommen unter den Halter für den Zusammenbau !!!)
- 12:02, 15. Mär. 2009 Leniduc (Diskussion | Beiträge) lud eine neue Version von „Datei:8.JPG“ hoch (Tank hochklappen , Halterung für Schnellverschluß am Rahmen abschrauben 2 St)
- 12:00, 15. Mär. 2009 Leniduc (Diskussion | Beiträge) lud eine neue Version von „Datei:7.JPG“ hoch (Blinker Leuchtmittel mit Fassung entfernen L+R, Seitenverkleidung entnehmen)
- 11:58, 15. Mär. 2009 Leniduc (Diskussion | Beiträge) lud eine neue Version von „Datei:6.JPG“ hoch (Verkleidungsschrauben unten lösen 4 St)
- 11:57, 15. Mär. 2009 Leniduc (Diskussion | Beiträge) lud eine neue Version von „Datei:5.JPG“ hoch (Verkleidungsschrauben lösen L+R kurz 2 ST)
- 11:56, 15. Mär. 2009 Leniduc (Diskussion | Beiträge) lud eine neue Version von „Datei:4.JPG“ hoch (Zurückgesetzt auf die Version vom 15. März 2009, 10:31 Uhr)
- 11:56, 15. Mär. 2009 Leniduc (Diskussion | Beiträge) lud eine neue Version von „Datei:4.JPG“ hoch (Distansstück für lange Verkleidungsschrauben wieder beim Zusammenbau unterlegen!!!)
- 11:54, 15. Mär. 2009 Leniduc (Diskussion | Beiträge) lud eine neue Version von „Datei:3.JPG“ hoch (Befestigungsschrauben an der seitenverkleidung lösen L+R 2 ST lang )
- 11:52, 15. Mär. 2009 Leniduc (Diskussion | Beiträge) lud eine neue Version von „Datei:2.JPG“ hoch (Befestigungsschrauben an der Kanzel lösen 4 St)
- 11:51, 15. Mär. 2009 Leniduc (Diskussion | Beiträge) lud eine neue Version von „Datei:1.JPG“ hoch (Befestigungsschrauben am Heck lösen 4St)
- 11:50, 15. Mär. 2009 Leniduc (Diskussion | Beiträge) lud eine neue Version von „Datei:0.JPG“ hoch (Fahzeug mit sicherem Stand aufstellen auf Sauberkeit und Ordnung achten,bei Arbeiten am Vergaser)
- 11:43, 15. Mär. 2009 Leniduc (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:Heck.JPG“ hoch
- 11:43, 15. Mär. 2009 Leniduc (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:28.JPG“ hoch
- 11:42, 15. Mär. 2009 Leniduc (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:27.JPG“ hoch
- 11:42, 15. Mär. 2009 Leniduc (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:26.JPG“ hoch
