Batterie ausbauen (SuperSport): Unterschied zwischen den Versionen
Aus DesmopediA
Nipsel (Diskussion | Beiträge) |
Nipsel (Diskussion | Beiträge) |
||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
| − | Diese Anleitung beschreibt den Ein- und Ausbau der Batterie an | + | Diese Anleitung beschreibt den Ein- und Ausbau der Batterie an einer Ducati 750 SuperSport. Sie ist natürlich auch auf andere Modelle anwendbar. |
| + | (die Vergaser-SS und Vergaser-Monster haben identische Luftfiltergehäuse (und Batteriebefestigungen)** | ||
| Zeile 8: | Zeile 9: | ||
| − | Die Batterie ist mit zwei | + | Die Batterie ist mit zwei Gummiriemen justiert. Diese können hinten manuell gelöst werden. Auf der Seite der Zündspulen bleiben die Riemen befestigt. |
| − | Nun werden die Stecker abgezogen und die Pole der Batterie mit dem Imbus-Schlüssel gelöst. Unter den Polen liegt jeweils eine Mutter als Gegenstück zur Imbus-Schraube. Achte darauf, daß diese nicht verloren gehen! | + | Nun werden die Stecker abgezogen und die Pole der Batterie mit dem Imbus-Schlüssel / Kreuzschlitzschraubendreher gelöst. Unter den Polen liegt jeweils eine Mutter als Gegenstück zur Imbus-Schraube. Achte darauf, daß diese nicht verloren gehen! |
Wenn man die Schrauben sofort wieder einschraubt (nicht anziehen) werden weder die Schrauben noch die losen Muttern verloren gehen :-) | Wenn man die Schrauben sofort wieder einschraubt (nicht anziehen) werden weder die Schrauben noch die losen Muttern verloren gehen :-) | ||
Jetzt kann die Batterie herausgehoben werden. | Jetzt kann die Batterie herausgehoben werden. | ||
| + | |||
| + | **nur die Befestigungslaschen sind unterschiedlich: | ||
| + | SS: links und rechts von der Batterie | ||
| + | Monster: unter der Batterie | ||
[[Category:Elektrik]] | [[Category:Elektrik]] | ||
