Vergaser demontieren (Mikuni BDST/SuperSport): Unterschied zwischen den Versionen

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(Schläuche)
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Nun werden die Abluftschläuche an der rechten Seite (immer Fahrtrichtung gemeint!) der Vergaser gelöst. Du erkennst diese daran, daß Sie mit einer einer Feder gehalten werden.
 
Nun werden die Abluftschläuche an der rechten Seite (immer Fahrtrichtung gemeint!) der Vergaser gelöst. Du erkennst diese daran, daß Sie mit einer einer Feder gehalten werden.
  
 
Außerdem kann nun der Benzinzulauf gelöst werden. Dazu einfach die Schelle am T-Stück lösen. Du solltest ein Gefäß und einen Lappen bereithalten, weil wahrscheinlich etwas Benzin nachläuft. Es hat sich bewährt den Schlauch anschließend mit einem Kabelbinder (Schlauchöffnung nach oben) am Rahmen zu befestigen - denn der Benzinhahn ist, bei mir zumindest, nicht wirklich "zu". :-)
 
  
 
[[Image:750ss_Vergaser2_gr.jpg|thumb|Vergaser im eingebauten Zustand, Ab- und Zuläufe]]  
 
[[Image:750ss_Vergaser2_gr.jpg|thumb|Vergaser im eingebauten Zustand, Ab- und Zuläufe]]  
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Außerdem kann nun der Benzinzulauf gelöst werden. Dazu einfach die Schelle am T-Stück lösen. Du solltest ein Gefäß und einen Lappen bereithalten, weil wahrscheinlich etwas Benzin nachläuft. Es hat sich bewährt den Schlauch anschließend mit einem Kabelbinder (Schlauchöffnung nach oben) am Rahmen zu befestigen - denn der Benzinhahn ist, bei mir zumindest, nicht wirklich "zu". :-)
  
  

Version vom 8. Januar 2009, 14:42 Uhr