Unterbau für Einmann-Sitzbank (SuperSport): Unterschied zwischen den Versionen

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(Bildgrößen angepasst)
(Unterkonstruktion (Metall) an Tankscharnier befestigt)
 
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Ein weiteres Sondermodell der 900er SuperSport war die Ducati Chiara. Das Heck dieses Modells war stark an das Design der Ducati 916 angelehnt. Der auffälligste Unterschied war, daß die Ducati Chiara keine eingelassenen Rücklichter besaß. Das Rücklicht ähnelte dem der Ducati Monster und saß unter dem Heck. Auch das Chiara-Heck ist im Zubehör-Handel weiterhin erhältlich.
 
Ein weiteres Sondermodell der 900er SuperSport war die Ducati Chiara. Das Heck dieses Modells war stark an das Design der Ducati 916 angelehnt. Der auffälligste Unterschied war, daß die Ducati Chiara keine eingelassenen Rücklichter besaß. Das Rücklicht ähnelte dem der Ducati Monster und saß unter dem Heck. Auch das Chiara-Heck ist im Zubehör-Handel weiterhin erhältlich.
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Zusätzlich zu den im Zubehör-Handel erhältlichen Sitzbänken werden mitunter Hecks von anderen Modellen an die SuperSport angepasst. Beispiele hierfür ist das Heck der Ducati 888 und (seltener) das Heck des SS-achfolgemodells mit Einspritzung (SSie).
 
Zusätzlich zu den im Zubehör-Handel erhältlichen Sitzbänken werden mitunter Hecks von anderen Modellen an die SuperSport angepasst. Beispiele hierfür ist das Heck der Ducati 888 und (seltener) das Heck des SS-achfolgemodells mit Einspritzung (SSie).
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Im Höcker wurden seitlich Haltepunkte einlaminiert, die direkt auf dem Rahmen aufliegen. Die Konstruktion erinnert an die Gummipuffer unter dem Tank der Supersport, die den Benzintank auf dem Rahmen aufliegen lassen.
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Im Höcker wurden seitlich/hinten Haltepunkte einlaminiert, die direkt auf dem Rahmen aufliegen. Die Konstruktion erinnert an die Gummipuffer unter dem Tank der Supersport, die den Benzintank auf dem Rahmen aufliegen lassen.
  
  
 
Das Nachrüsten dieser Konstruktion an einem Zubehörheck sollte grundsätzlich möglich sein. Mir ist jedoch keine Umsetzung dieser Art bekannt. Es ist denkbar, daß die auftretenden Kräfte ein nachträglich einlaminiertes Teil überfordern.
 
Das Nachrüsten dieser Konstruktion an einem Zubehörheck sollte grundsätzlich möglich sein. Mir ist jedoch keine Umsetzung dieser Art bekannt. Es ist denkbar, daß die auftretenden Kräfte ein nachträglich einlaminiertes Teil überfordern.
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[[Bild:Desmoernie dsc05165m.jpg|100px|Vordere Rahmenstützen für SuperLight-Höcker]]
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Anders verhält es sich mit der vorderen Auflage unter der Sitzfläche. Die von Ducati verbauten Metallstreben (samt Gummipuffer) können unter der Ersatzteilnummer ''83011261A'' bestellt werden. Sie werden ebenfalls an den Schrauben befestigt, die das Sitzkissen von unten halten.
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|[[Bild:Schild_Info.png|40px|Wichtiger Hinweis]]  Achtung: Der linke und rechte Halter sind unterschiedlich. Demnach werden die Ersatzteilnummern sich ebenfalls unterscheiden - also immer ein Paar bestellen. Außerdem ist zu beachten, daß die nötigen Gummipuffer nicht unter dieser Ersatzteilnummer mitbestellt werden können. Wahrscheinlich finden jedoch die Tankpuffer hier Verwendung!
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[[Bild:Chiara Unterbau 009.jpg|100px]]
 
[[Bild:Chiara Unterbau 009.jpg|100px]]
  
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{{youtube|nLHeapIjN2o}}
  
 
==Unterkonstruktion (PU-Schaum/Kunststoff) auf Rahmen aufliegend==
 
==Unterkonstruktion (PU-Schaum/Kunststoff) auf Rahmen aufliegend==
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==Verweise==
 
==Verweise==
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[[SL-Halter_von_Leniduc_montieren_(SuperSport)|Artikel ''SL-Halter von Leniduc montieren (SuperSport)'']] bei [http://wiki.desmopedia.de DesmopediA]
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[http://www.diopa.com/ Kunststofftechnik Diopa GFK]
 
[http://www.diopa.com/ Kunststofftechnik Diopa GFK]
  

Aktuelle Version vom 24. Februar 2010, 14:23 Uhr