Unterbau für Einmann-Sitzbank (SuperSport): Unterschied zwischen den Versionen
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==Unterkonstruktion (Metall) an Tankscharnier befestigt== | ==Unterkonstruktion (Metall) an Tankscharnier befestigt== | ||
| − | + | Ein weitere Möglichkeit ist, die Sitzfläche des Höckers mit einer Metallplatte abzustützen. Die Konstruktion wird gemeinsam mit dem Tankscharnier an den vorhandenen (3) Schrauben befestigt. Diese Lösung bietet sicherlich eine der stabilsten Formen für eine nachträgliche Unterkonstruktion. Als Nachteil ist das Gewicht des Werkstücks zu nennen. Da die Metallplatte sich nicht nachträglich verbiegen darf, kann hier kaum flexibles und leichtes Aluminium eingesetzt werden. Eine VA-Konstruktion bringt wiederum einiges an Gewicht mit sich. | |
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Da der PU-Schaumblock stark bröselt, empfiehlt es sich diesen anschließend in Frischhaltefolie einzuschlagen. Diese kann danach mit einem Heißluftfön verschmolzen werden und liegt sauber am Werkstück an. | Da der PU-Schaumblock stark bröselt, empfiehlt es sich diesen anschließend in Frischhaltefolie einzuschlagen. Diese kann danach mit einem Heißluftfön verschmolzen werden und liegt sauber am Werkstück an. | ||
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| + | ==Unterkonstruktion (Holz) auf Rahmen aufliegend== | ||
| + | Ähnlich wie die Montageschaum-Konstruktion basiert die Idee der Holzkonstruktion auf einem Distanzblock, der das Heck gegen Rahmen und Werkzeugwanne abstützt. | ||
