Quelltext der Seite Lastwiderstände für LED-Blinker befestigen

<!-- Anleitung des Monats -->
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 |[[Bild:Bild_Statistik.png|40px|Anleitung des Monats]]  Dieser Artikel war Anleitung des Monats März 2009!
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Wie befestigt man die Lastwiderstände für LED-Blinker (hier am Beispiel der Ducati Monster)?

[[Bild:Lastwiderstand1.JPG|thumb]]
[[Bild:Lastwiderstand2.JPG|thumb]]


==Berechnung==
Ausgehend von einem Widerstand von 10 Ohm pro Seite (beim Ersetzen der vorderen und hinteren Blinker) legt man die folgende Berechnung zu Grunde. Dabei wird die Aufnahmeleistung der Blinker selbst (hier Kellermann-Blinker mit 2 Watt Aufnahmeleistung pro Verbraucher) ebenfalls mit einberechnet:


10 Watt + 10 Watt - 2 Watt - 2 Watt = 16 Watt Lastwiderstand


Widerstand = Spannung X Spannung / Leistung
:Bei 13,8 Volt ergibt das ~12 Ohm ("normale" Berechnung : 12 x 12 / 16 = 9 Ohm)


<!-- Seiteninformation -->
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 |[[Bild:Schild_Info.png|40px|Wichtiger Hinweis]]  Je Größer der Widerstand desto besser (geringere Belastung der Blinkersteuerung) - 20 Ohm sind besser wie 10 Ohm
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==Warum ohne Lastwiderstände beide Seiten Blinken==

Die Kontrolleuchte ist mit einem Pol am rechten Blinker angeschlossen, mit dem anderen am linken Blinker. Wenn der rechte Blinker blinkt wird die Masse für die Kontrolleuchte über den linken Blinker "gezogen". Wenn links eine Glühbirne dran ist wird diese bei absoluter Dunkelheit und ganz genauem Hinschauen auch blinken. Das ist jedoch normalerweise nicht sichtbar.


Mit den Lastwiderständen zieht die Kontrolleuchte die Masse über den Widerstand..


<!-- Seiteninformation -->
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 |[[Bild:Schild_Info.png|40px|Wichtiger Hinweis]]  Unbedingt alle Kabel sauber crimpen und Widerstände befestigen - bei Murks braucht ihr ein neues Cockpit!
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[[Bild:Lastwiderstand3.JPG|thumb]]
[[Bild:Lastwiderstand4.JPG|thumb]]
[[Bild:Lastwiderstand5.JPG|thumb]]
[[Bild:Lastwiderstand6.JPG|thumb]]

==Verwandte Artikel==
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[[Kategorie:Anleitung]]

[[Kategorie:Elektrik]]

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