LED Blinker mit Widerständen hinten (Monster): Unterschied zwischen den Versionen
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[[Bild:heck_neu.jpg|thumb]] | [[Bild:heck_neu.jpg|thumb]] | ||
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| + | == Einführung == | ||
Neben der hier schon in einer [[Lastwiderstände für LED-Blinker befestigen|Anleitung beschriebenen Befestigung der Lastwiderstände vorne im Lampenbereich]] habe ich meine hinten unter dem Rücklicht angeordnet. | Neben der hier schon in einer [[Lastwiderstände für LED-Blinker befestigen|Anleitung beschriebenen Befestigung der Lastwiderstände vorne im Lampenbereich]] habe ich meine hinten unter dem Rücklicht angeordnet. | ||
Ich montiere 4 x 2 Watt LED Blinker. Da die Blinkfrequenz-Elektronik auf die Originalleistung von 4 x 10 Watt ausgelegt ist, muss jede Seite mit einem 10 Ohm Leistungswiderstand bestückt werden. Alles zur Berechnung der Widerstände gibt es [http://wiki.desmopedia.de/index.php/Lastwiderst%C3%A4nde_f%C3%BCr_LED-Blinker_befestigen hier] | Ich montiere 4 x 2 Watt LED Blinker. Da die Blinkfrequenz-Elektronik auf die Originalleistung von 4 x 10 Watt ausgelegt ist, muss jede Seite mit einem 10 Ohm Leistungswiderstand bestückt werden. Alles zur Berechnung der Widerstände gibt es [http://wiki.desmopedia.de/index.php/Lastwiderst%C3%A4nde_f%C3%BCr_LED-Blinker_befestigen hier] | ||
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| + | == Zur Situation der Montage == | ||
Meine Monster 750i.e. hat ein gekürztes Heck, allerdings ist es nicht ganz kurz, es existieren noch die 4 Halteschrauben. Montiert ist ein GFK Heck. Das Rücklicht ist dabei auf einer Alu Halteplatte montiert, die von oben auf den Rahmen auf gesetzt wird. Die Blinker werden mit Winkeln von unten montiert. | Meine Monster 750i.e. hat ein gekürztes Heck, allerdings ist es nicht ganz kurz, es existieren noch die 4 Halteschrauben. Montiert ist ein GFK Heck. Das Rücklicht ist dabei auf einer Alu Halteplatte montiert, die von oben auf den Rahmen auf gesetzt wird. Die Blinker werden mit Winkeln von unten montiert. | ||
Die Lösung der Leistungswiederstandmontage ist bei jeder Monster mit gleichem oder ähnlichem Rahmenheck möglich. Dabei darf das Heck nicht ganz gekürzt sein. Es müssen die 4 Halteschrauben des Originalhecks noch vorhanden sein. | Die Lösung der Leistungswiederstandmontage ist bei jeder Monster mit gleichem oder ähnlichem Rahmenheck möglich. Dabei darf das Heck nicht ganz gekürzt sein. Es müssen die 4 Halteschrauben des Originalhecks noch vorhanden sein. | ||
Da ich sowieso schon mal dabei war, wurde auch noch das Rücklicht gegen ein LED getauscht. Dabei ist, zumindest bei der Monster, kein Widerstand nötig. | Da ich sowieso schon mal dabei war, wurde auch noch das Rücklicht gegen ein LED getauscht. Dabei ist, zumindest bei der Monster, kein Widerstand nötig. | ||
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| + | == Montage == | ||
Das Problem der Leistungswiderstände ist, dass sie warm/heiss werden können. Daneben müssen sie spritzwassergeschützt montiert werden. | Das Problem der Leistungswiderstände ist, dass sie warm/heiss werden können. Daneben müssen sie spritzwassergeschützt montiert werden. | ||
Daher habe ich die Widerstände auf die Unterseite des Aluträgers für das Rücklicht geschraubt. Sie können aber auch auf den selbst gefertigten Spritzschutz geschraubt werden, Hauptsache die Wärme kommt weg. | Daher habe ich die Widerstände auf die Unterseite des Aluträgers für das Rücklicht geschraubt. Sie können aber auch auf den selbst gefertigten Spritzschutz geschraubt werden, Hauptsache die Wärme kommt weg. | ||
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Good luck | Good luck | ||
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| + | ==Galerie== | ||
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| + | Bild:leistungswiderstaende.jpg | ||
| + | Bild:rueckl_halter1.jpg | ||
| + | Bild:rueckl_halter2.jpg | ||
| + | Bild:spritzschutz1.jpg | ||
| + | Bild:spritzschutz2.jpg | ||
| + | Bild:spritzschutz3.jpg | ||
| + | Bild:spritzschutz4.jpg | ||
| + | Bild:spritzschutz6.jpg | ||
| + | Bild:montage1.jpg | ||
| + | Bild:montage2.jpg | ||
| + | Bild:ruecklicht1.jpg | ||
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