Kraftstofffilter wechseln (SuperSport): Unterschied zwischen den Versionen
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Die drei Inbusschrauben (Größe 4) des Tankdeckels lösen und den Tankdeckel entfernen. | Die drei Inbusschrauben (Größe 4) des Tankdeckels lösen und den Tankdeckel entfernen. | ||
| − | [[Bild:Tankdeckel.jpg]] | + | [[Bild:Tankdeckel.jpg|thumb|Tankdeckel|]] |
Die Inbusschrauben (Größe 2) des Rahmens lösen. Die Schrauben (Madenschrauben) brauchen nicht ganz gelöst zu werden. | Die Inbusschrauben (Größe 2) des Rahmens lösen. Die Schrauben (Madenschrauben) brauchen nicht ganz gelöst zu werden. | ||
| − | [[Bild:Rahmen.jpg]] | + | [[Bild:Rahmen.jpg|thumb|Tankdeckel]] |
Jetzt kann der Rahmen des Tankdeckels herausgezogen werden. Der Vorgang benötigt ein wenig Kraft, der Rahmen sitzt aufgrund des Dichtringes relativ stramm im Tank drin. | Jetzt kann der Rahmen des Tankdeckels herausgezogen werden. Der Vorgang benötigt ein wenig Kraft, der Rahmen sitzt aufgrund des Dichtringes relativ stramm im Tank drin. | ||
Den Überlaufschlauch vom Rahmen lösen. | Den Überlaufschlauch vom Rahmen lösen. | ||
Jetzt kannd er Rahmen beiseite gelegt werden und man hat Zugang zum Kraftstofffilter und der Benzinpumpe. | Jetzt kannd er Rahmen beiseite gelegt werden und man hat Zugang zum Kraftstofffilter und der Benzinpumpe. | ||
| − | [[Bild:Filter Pumpe.jpg]] | + | [[Bild:Filter Pumpe.jpg|thumb|Tankdeckel]] |
== '''Filter ausbauen''' == | == '''Filter ausbauen''' == | ||
Durch lösen der 2 Schellen kann der Kraftstofffilter nun ausgebaut werden. | Durch lösen der 2 Schellen kann der Kraftstofffilter nun ausgebaut werden. | ||
| − | [[Bild:Filter lösen.jpg]] | + | [[Bild:Filter lösen.jpg|thumb|Tankdeckel]] |
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Es ist zu empfehlen, den (schwarzen) Dichtring des Rahmens zu entfernen und erstmal beiseite zu legen. Der Rahmen verfügt ausser der Dichtung für den Tankdeckel auch noch über einen O-Ring, der den Rahmen im Tank abdichtet. Um den Einbau zu erleichtern empfiehlt es sich, den O-Ring mit reichlich Silikonspray oder ähnlichem Einzusprühen. | Es ist zu empfehlen, den (schwarzen) Dichtring des Rahmens zu entfernen und erstmal beiseite zu legen. Der Rahmen verfügt ausser der Dichtung für den Tankdeckel auch noch über einen O-Ring, der den Rahmen im Tank abdichtet. Um den Einbau zu erleichtern empfiehlt es sich, den O-Ring mit reichlich Silikonspray oder ähnlichem Einzusprühen. | ||
| − | [[Bild:Dichtung.jpg]] | + | [[Bild:Dichtung.jpg|thumb|Tankdeckel]] |
Wenn der Rahmen wieder im Tank sitzt können die Madenschrauben leicht angezogen werden bis sie in der dafür vorgesehenen Nut sitzen. | Wenn der Rahmen wieder im Tank sitzt können die Madenschrauben leicht angezogen werden bis sie in der dafür vorgesehenen Nut sitzen. | ||
| − | [[Bild:Nut.jpg]] | + | [[Bild:Nut.jpg|thumb|Tankdeckel]] |
Den Tankdeckel in den Rahmen setzen und mit 2 Schrauben provisorisch fixieren um den Tankdeckel auszurichten. Die Schrauben noch nicht fest anziehen. | Den Tankdeckel in den Rahmen setzen und mit 2 Schrauben provisorisch fixieren um den Tankdeckel auszurichten. Die Schrauben noch nicht fest anziehen. | ||
| − | [[Bild:Deckel ausrichten.jpg]] | + | [[Bild:Deckel ausrichten.jpg|thumb|Tankdeckel]] |
Jetzt kann der (schwarze) Dichtring zwischen Tank und Rahmen eingesetzt werden. | Jetzt kann der (schwarze) Dichtring zwischen Tank und Rahmen eingesetzt werden. | ||
| − | [[Bild:Dichtung.jpg]] | + | [[Bild:Dichtung.jpg|thumb|Tankdeckel]] |
Nun VORSICHTIG mit einem flachen Schraubendreher die Dichtung zwischen den Rahmen und den Tank drücken. | Nun VORSICHTIG mit einem flachen Schraubendreher die Dichtung zwischen den Rahmen und den Tank drücken. | ||
