Ducati Hypermotard 1100 EVO (SP) MY2010: Unterschied zwischen den Versionen

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Das DDA (Ducati-Data-Analyzer) ist für die 796 und 1100 evo als Zubehör erhältlich, bei der 1100 evo SP ist es Serienausstattung. Die Spiegel können, wie schon bei den ersten Modellen, abseits öffentlicher Strassen nach innen geklappt werden um sie vor Beschädigungen zu schützen. Bei den Blinkern und Rücklicht wird dem aktuellen Trend nach LED's gefolgt, die vorderen Blinker sind in die Handschützer integriert. Bei den neuen EVO-Modellen kann man die Beifahrerfussrasten abnehmen um eine cleane Optik zu erreichen. Die SP erhält Monoblock-Bremssättel wie sie in den Superbikes benutzt werden und es werden geschmiedete Leichtmetallfelgen von Marchesini montiert. Als Bereifung werden Pirelli Diablo Supercorsa SP ausgewählt.  
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Das DDA (Ducati-Data-Analyzer) ist für die 796 und 1100 evo als Zubehör erhältlich, bei der 1100 evo SP ist es Serienausstattung. Die Spiegel können, wie schon bei den ersten Modellen, abseits öffentlicher Straßen nach innen geklappt werden um sie vor Beschädigungen zu schützen. Bei den Blinkern und Rücklicht wird dem aktuellen Trend nach LED's gefolgt, die vorderen Blinker sind in die Handschützer integriert. Bei den neuen EVO-Modellen kann man die Beifahrerfußrasten abnehmen um eine cleane Optik zu erreichen. Die SP erhält Monoblock-Bremssättel wie sie in den Superbikes benutzt werden und es werden geschmiedete Leichtmetallfelgen von Marchesini montiert. Als Bereifung werden Pirelli Diablo Supercorsa SP ausgewählt.  
  
 
[[Datei:GIX9400 small.jpg|thumb| Hypermotard 1100 evo MY2010  Spiegel DucatiPress]]
 
[[Datei:GIX9400 small.jpg|thumb| Hypermotard 1100 evo MY2010  Spiegel DucatiPress]]

Version vom 18. März 2010, 09:54 Uhr