Anzugsmomente 888 1989-1993: Unterschied zwischen den Versionen

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| Mutter für Zahnrad der Steuerungsvorgelegewelle || 14X1 || 39,2 - 44,1  ||  
 
| Mutter für Zahnrad der Steuerungsvorgelegewelle || 14X1 || 39,2 - 44,1  ||  
 
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| Nutmutter für Steuerungsscheibe auf Vorgelege ||   ||  ||  
+
| Nutmutter für Steuerungsscheibe auf Vorgelege || 15X1  || 58,8 - 63,7   ||  
 
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| Nutmutter für Steuerungsscheibe auf Kopf || ||   ||  
+
| Nutmutter für Steuerungsscheibe auf Kopf || 15X1 || 68,6 - 73,5  ||  
 
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| Nutmutter für Ölpumpenzahnrad ||  ||  ||  
+
| Nutmutter für Ölpumpenzahnrad || 8X1   || 12,7 - 14,7 || Loctite 242
 
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| Zündkerze ||  ||   ||  
+
| Zündkerze || 12X1,25   || 19,6 - 29,4  ||  
 
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| Schraube zum positionieren der Getriebetrommel ||   ||   ||  
+
| Schraube zum positionieren der Getriebetrommel || 16X1,5  || 29,4 - 33,3  ||  
 
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| Schraube für Kupplungsglocke ||  || ||  
+
| Schraube für Kupplungsglocke || 8X1 || 29,4 - 33,3 || Loctite 510
 
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| Schrauben für Steuerwellenhalterung || ||  ||  
+
| Befestigungsschrauben für Nockenwelle || 6X1 || 9,8 - 11,8 ||  
 
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|-
| Bolzen für beweglichen Spanner || ||  ||  
+
| Bolzen für beweglichen Spanner || 8X1,25 || 24,5 - 27,5 || Loctite 222
 
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| Bolzen für festen Spanner || ||  ||  
+
| Bolzen für festen Spanner || 8X1,25 || 24,5 - 27,5 || Loctite 222
 
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|-
| Nutmutter für Kabeldurchführung des Drehstromgenerators und der Zündung || ||  ||  
+
| Kabeldurchführungsring Lichtmaschine und Zündung || 22X1,5 || 39,2 - 44,1 ||  
 
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|-
| Schrauben für Schwungradhalteflansch || ||  ||  
+
| Schrauben für Schwungradflansch || 6X1 || 7,8 - 9,8 || Loctite 601
 
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| Schrauben für Ventildeckel || ||  ||  
+
| Ventildeckelschrauben || 6X1 || 9,8 - 11,8 ||  
 
|-
 
|-
| Schrauben für Gehäusezusammenschluß || ||  ||  
+
| Schrauben für Gehäuseverbindung || 8X1,25 || 22,5 - 24,5 ||  
 
|-
 
|-
| Schrauben für Gehäusezusammenschluß || ||  ||  
+
| Schrauben für Gehäuseverbindung || 6X1 || 7,8 - 9,8 ||  
 
|-
 
|-
| Schrauben für Getriebelagerplättchen || ||  ||  
+
| Schrauben für Getriebelagerplättchen || 6X1 || 7,8 - 9,8 || Loctite 222
 
|-
 
|-
| Bypass-Stöpsel || ||  ||  
+
| Bypass-Stöpsel || 14X1,5 || 39,2 - 44,1 || Loctite 222
 
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|-
| Stehbolzen für Zylinderkopf || ||  ||  
+
| Kopfstiftschrauben || 10X1,5 || Auskragung 148 +- 0,5mm || Loctite 222
 
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| Stehbolzen für Ein- und Auslassflansch || ||  ||  
+
| Stiftschrauben für Ein- und Auslassflansch || 6X1 || Auskragung 18 +- 0,5mm || Loctite 222
 
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|-
| Verschluss der Siebfiterleitung || ||  ||  
+
| Stopfen der Siebfilterleitung || 12X1 || 22,5 - 24,5 || Loctite 648 BV
 
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| Verschluss der Ölpumpenleitung || ||  ||  
+
| Stopfen der Ölpumpenleitung || 10X1,5 || 7,8 - 9,8 || Loctite 648 BV
 
|-
 
|-
| Nippel für Olfilter ||   ||  ||  
+
| Nippel für Ölfilter || 16X1,5 || 39,2 - 44,1 || Loctite 222
 
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|-
| Ölablasschraube || ||   ||  
+
| Stöpsel für Ölablass || 22X1,5 || 39,2 - 44,1  ||  
 
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|-
| Schalter der Leerlaufanzeige || ||   ||  
+
| Schalter für Leerlaufanzeige || 8X1 || 4,9 - 6,8  ||  
 
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|-
| Siebfilter für Öl || ||  ||  
+
| Ölsiebfilter || 22X1,5 || 39,2 - 44,1 ||  
 
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|-
| Wechselfilter für Öl || ||  ||  
+
| Öleinsatzfilter || 16X1,5 || 14,7 - 19,6 ||  
 
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|-
| Entlüfterkappe || ||   ||  
+
| Entlüfterkappe || 40X1,5 || 39,2 - 44,1  ||  
 
|-
 
|-
| Anschlußstück für Kühlerleitungsanordnung || ||   ||  
+
| Anschlussstück für Kühlerrohrleitung || 14X1,5 || 39,2 - 44,1  || Loctite 222
 
|-
 
|-
| Feststellschrauben für das Wasserpumpenlager ||  ||   ||  
+
| Befestigungsschrauben für Wasserpunmpenlager || 6X1 || 7,8 - 9,8 || Loctite 222
 +
|-
 +
| Befestigungsschrauben für Wechselstromgenerator || 6X1 || 7,8 - 9,8  || Loctite 222
 +
 
 +
 
 +
 
  
|-
 
| Schrauben für Lichtmaschinenstator ||  ||  ||
 
|-
 
| Anschlußstück für Wasserzuleitung ||  ||  ||
 
|-
 
| Anschlußstück für Wassereinlaß ||  ||  ||
 
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| Einfüllstutzen ||  ||  ||
 
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| Schrauben des Bolzens für angetriebenes Anlaßzahnrad ||  ||  ||
 
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| Schrauben für Ölpumpengehäuse ||  ||  ||
 
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| Schrauben für Zündsensor ||  ||  ||
 
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| Schalter für Wassertemperaturanzeige ||  ||  ||
 
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| Öldruckschalter ||  ||  ||
 
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| Nippel des Kühlers ||  ||  ||
 
 
|-
 
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|  colspan="4" | '''Rahmen'''  
 
|  colspan="4" | '''Rahmen'''  

Version vom 19. April 2010, 20:39 Uhr