Ölwechsel durchführen (SuperSport): Unterschied zwischen den Versionen
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[[Datei:WP1070418.jpg|thumb|Neuer Ölfilter für Ducati (Champion H301)]] | [[Datei:WP1070418.jpg|thumb|Neuer Ölfilter für Ducati (Champion H301)]] | ||
Bevor der neue Ölfilter eingesetzt wird, sollte dieser vollständig mit neuem Öl gefüllt werden. Da das Öl längere Zeit zum Absacken braucht, muss der Filter dazu häufiger mit kleinen Mengen Öl befüllt werden. In einen neuen Ölfilter (hier Champion H301) passen etwa 220 ml Motoröl. | Bevor der neue Ölfilter eingesetzt wird, sollte dieser vollständig mit neuem Öl gefüllt werden. Da das Öl längere Zeit zum Absacken braucht, muss der Filter dazu häufiger mit kleinen Mengen Öl befüllt werden. In einen neuen Ölfilter (hier Champion H301) passen etwa 220 ml Motoröl. | ||
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Vor dem einsetzen sollte die Ölfilteraufnahme mit einem trockenen und sauberen Lappen gereinigt werden. Sollte im Zwischenraum von Filter und Motorgehäuse Altöl verbleiben, könnte man später fälschlicherweise auf einen undichten Ölfilter schließen. | Vor dem einsetzen sollte die Ölfilteraufnahme mit einem trockenen und sauberen Lappen gereinigt werden. Sollte im Zwischenraum von Filter und Motorgehäuse Altöl verbleiben, könnte man später fälschlicherweise auf einen undichten Ölfilter schließen. | ||
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| + | |[[Bild:Schild_Info.png|40px|Wichtiger Hinweis]] Ab jetzt sollte man beim Einfüllen von neuem Öl mit einem Messbecher arbeiten. Die Menge an neuem Öl abzumessen und zu notieren, wird den nächsten Ölwechsel entsprechend beschleunigen! | ||
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Vor dem einsetzen des Ölfilters ist es wichtig, die Dichtung des Filters mit frischem Öl zu benetzen, damit diese dicht abschließt. Der Filter wird anschließend '''lediglich handfest''' in die entsprechende Aufnahme geschraubt. | Vor dem einsetzen des Ölfilters ist es wichtig, die Dichtung des Filters mit frischem Öl zu benetzen, damit diese dicht abschließt. Der Filter wird anschließend '''lediglich handfest''' in die entsprechende Aufnahme geschraubt. | ||
