Rückleuchte auf LED umbauen (SuperSport): Unterschied zwischen den Versionen

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Dieser Artikel beschreibt den Umbau des Rücklichts einer Ducati SuperSport (Vergaser-Baureihe) auf LED-Leuchtmittel. Er ist in abgewandelter Form auch für andere Modellserien verwendbar.
 
Dieser Artikel beschreibt den Umbau des Rücklichts einer Ducati SuperSport (Vergaser-Baureihe) auf LED-Leuchtmittel. Er ist in abgewandelter Form auch für andere Modellserien verwendbar.
  
[[Bild:09092009 001.jpg|thumb|100px|Rücklicht-Umbau]]
 
ausbau des rücklichtglases
 
[[Bild:09092009 002.jpg|thumb|100px|Rücklicht-Umbau]]
 
mit hilfe eine drehmels rückstrahler aus dem glas trennen,
 
stege stehen lassen
 
[[Bild:09092009 003.jpg|thumb|100px|Rücklicht-Umbau]]
 
innenteil der rückstrahler heraustrennen,ca 1 cm dicke 
 
[[Bild:09092009 004.jpg|thumb|100px|Rücklicht-Umbau]]
 
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am reflecktor ca 0,5 cm tief aus dem hohlsiegel in gleicher höhe wie rückstrahler heraustrennen,
 
  
stege stehen lassen
+
==Benötigtes Material und Kosten==
led einheit nach schaltplan kabelbaum anfertigen
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*LED-Platine aus 3. Bremslicht des Opel Corsa B (BJ 2000)
[[Bild:09092009 007.jpg|thumb|100px|Rücklicht-Umbau]]
+
**Opel 35 EUR, E-Bay ca. 10 EUR
an der leiterplatte l*r 45° abfeilen
+
*Leistungswiderstand 100 Ohm/6 Watt  
[[Bild:09092009 008.jpg|thumb|100px|Rücklicht-Umbau]]
+
**1 EUR
[[Bild:09092009 009.jpg|thumb|100px|Rücklicht-Umbau]]
+
*Sperrdiode 100V/3A
[[Bild:09092009 010.jpg|thumb|100px|Rücklicht-Umbau]]
+
** 0,50 EUR
an der streuscheibe ebenfals 45° abfeilen
+
*30 cm Kabel
[[Bild:09092009 011.jpg|thumb|100px|Rücklicht-Umbau]]
+
*2 Flachstecker
im reflecktor kerbe für das kabel einsägen
+
*3 Flachzungen
[[Bild:09092009 012.jpg|thumb|100px|Rücklicht-Umbau]]
+
*Isolierband
platine einlegen passform prüfen
+
*Schrumfschlauch (Duchmesser 2)
[[Bild:09092009 013.jpg|thumb|100px|Rücklicht-Umbau]]
+
*4 cm Schweißdraht zum Sabilisieren der Diode und des Widerstandes (Widerstand und Diode nach Schaltplan verlöten, mit Schlauch einschrumpfen und darauf achten, daß die Lötstellen isoliert sind. Zweiten Schlauch darüber, Schweißdraht einlegen und einschrumpfen. Auch hier auf die Isolierung achten - Kurzschlußgefahr!!!!
gef nacharbeiten,darf nicht mit gewalt in das glas eingedrückt werden
+
[[Bild:09092009 014.jpg|thumb|100px|Rücklicht-Umbau]]
+
dicke der led=dicke des auszusägenden teil des reflecktors
+
[[Bild:09092009 015.jpg|thumb|100px|Rücklicht-Umbau]]
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kabeldurchführung
+
[[Bild:09092009 016.jpg|thumb|100px|Rücklicht-Umbau]]
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platine mit streuscheibe in den reflecktor einpassen,darf nicht überstehen da das glas noch darüber muß!!!
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[[Bild:09092009 017.jpg|thumb|100px|Rücklicht-Umbau]]
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außenansicht
+
[[Bild:09092009 018.jpg|thumb|100px|Rücklicht-Umbau]]
+
12v 5/21 w birne wieder einsetzen ,diese ist zur kennzeichenbeleuchtung
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[[Bild:09092009 019.jpg|thumb|100px|Rücklicht-Umbau]]
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kabelbaum 2 flachstecker zum anschluß an der orginalfassung,3 flachstecker zu anschluß am orginal kabelbaum
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[[Bild:09092009 020.jpg|thumb|100px|Rücklicht-Umbau]]
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kennzeichenleuchte anschluß links masse ,links oben 5W anschluß
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[[Bild:09092009 021.jpg|thumb|100px|Rücklicht-Umbau]]
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anschluß am kabelbaum ,nachträglich noch mit isoband oder schrumfschlauch isolieren
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[[Bild:09092009 022.jpg|thumb|100px|Rücklicht-Umbau]]
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selbstklebender rückstrahler aus dem zubehör verwenden ,da im rüchlicht entfallen (tüv!!!)
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[[Bild:09092009 023.jpg|thumb|100px|Rücklicht-Umbau]]
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standlicht
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[[Bild:09092009 024.jpg|thumb|100px|Rücklicht-Umbau]
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bremslicht
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ledplatine aus opel corsa b bj 2000  3 bremslicht
 
opel 35 euro,ebay 10 euro
 
leistungswiderstand 100 ohm 6 watt  1 euro
 
sperrdiode 100v 3 A                0,50 euro
 
30 cm kabel
 
2 flachstecker
 
3 flachzungen
 
isoband
 
schrumfschlauch 2 duchmesser
 
  
4 cm schweißdraht zum sabiliesieren der diode und widerstandes(widerstand und diode verlörten nach schaltplan,mit schlauch einschrumpfen,darauf achten das die lötstellen isoliert sind,zweiten schlauch darüber und schweißdraht einlegen und einschrumfen,auch auf isolierung achten KURZSCHLUßGEFAHR!!!!
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Bauzeit: Ca. 2 Stunden
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Kosten: Ca. 20 EUR
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==Ausführung==
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Rücklichtglase ausbauen.
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Mit Hilfe eine Dremels den Rückstrahler aus dem Glas trennen, die Stege aber stehen lassen!
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Innenteil der Rückstrahler heraustrennen (ca 1 cm Stärke). 
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Am Reflektor ca. 0,5 cm tiefe Fläche aus dem Hohlspiegel in gleicher Höhe wie Rückstrahler heraustrennen, die Stege aber stehen lassen! LED-Einheit nach Schaltplan des Kabelbaums anfertigen
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An der Leiterplatte (links/rechts) 45° abfeilen.
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An der Streuscheibe ebenfalls  45° abfeilen.
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Im Reflektor eine Kerbe für das Kabel einsägen.
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Platine einlegen und Passform prüfen.
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Ggf. Nacharbeiten, denn es darf nicht mit Gewalt in das Glas eingedrückt werden!
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Dicke der LED = Dicke des auszusägenden Teils im Reflektor.
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Kabeldurchführung
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Platine mit Streuscheibe in den Reflektor einpassen. Diese darf nicht überstehen da das Glas noch darüber muß!!!
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Außenansicht
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12V 5/21W Birne wieder einsetzen. Diese dient jetzt lediglich noch zur Kennzeichenbeleuchtung.
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Kabelbaum: 2 Flachstecker zum Anschluß an der Orginalfassung, 3 Flachstecker zum Anschluß am orginalen Kabelbaum.
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Kennzeichenleuchtenanschluss: Links Masse ,Links/Oben 5W-Anschluss.
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Anschluss am Kabelbaum: Nachträglich noch mit Isolierband oder Schrumfschlauch isolieren
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Selbstklebender Rückstrahler aus dem Zubehör verwenden, da der originale im Rücklicht entfällt (TÜV!!!)
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Standlicht
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[[Bild:09092009_024.jpg|100px|Rücklicht-Umbau]
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Bremslicht
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Bauzeit ca 2 stunden
 
Kosten ca 20 euro
 
 
[[Kategorie:Elektrik]]
 
[[Kategorie:Elektrik]]
 
[[Kategorie:SuperSport]]
 
[[Kategorie:SuperSport]]
 
[[Kategorie:Anleitung]]
 
[[Kategorie:Anleitung]]

Version vom 15. September 2009, 11:18 Uhr