Vergaser demontieren (Mikuni BDST/SuperSport): Unterschied zwischen den Versionen
Aus DesmopediA
(→Gaszüge) |
(→Demontage der Vergaserbatterie) |
||
| Zeile 66: | Zeile 66: | ||
Sollten diese im nächsten Schritt in die Ansaugstutzen fallen, ist schlimmstenfalls eine Demontage des Motors nötig. | Sollten diese im nächsten Schritt in die Ansaugstutzen fallen, ist schlimmstenfalls eine Demontage des Motors nötig. | ||
| − | + | [[Image:750ss_Vergaser5_gr.jpg|thumb|Ansaugstutzen und Begestigungsschellen]] | |
Nun die unteren Schlauchschellen an den zwei Ansaugstutzen lösen. Am Vergaser können diese befestigt bleiben. Wenn diese gelöst sind, die Vergaserbatterie vorsichtig lösen. Das geschieht durch leichtes ziehen nach oben. | Nun die unteren Schlauchschellen an den zwei Ansaugstutzen lösen. Am Vergaser können diese befestigt bleiben. Wenn diese gelöst sind, die Vergaserbatterie vorsichtig lösen. Das geschieht durch leichtes ziehen nach oben. | ||
| Zeile 72: | Zeile 72: | ||
<font color=red>Nach Ausbau des Vergasers sollten die Ansaugstutzen <b>sofort</b>verschlossen werden, um sie vor fallenden Kleinteilen zu schützen.</font> | <font color=red>Nach Ausbau des Vergasers sollten die Ansaugstutzen <b>sofort</b>verschlossen werden, um sie vor fallenden Kleinteilen zu schützen.</font> | ||
| − | |||
==Vergaserbatterien trennen== | ==Vergaserbatterien trennen== | ||
