AGM-Batterie als Alternative zur Blei-Säure-Batterie: Unterschied zwischen den Versionen
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Dieser Artikel beschreibt den Einsatz einer AGM-Batterie (Absorbent Glass Mat) als Alternative zur originalen Blei-Säure-Batterie. | Dieser Artikel beschreibt den Einsatz einer AGM-Batterie (Absorbent Glass Mat) als Alternative zur originalen Blei-Säure-Batterie. | ||
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|[[Bild:Schild_Info.png|40px|Wichtiger Hinweis]] Bei AGM-Batterien die Ladeschlusspannung beachten! Diese muss höher sein als für Blei-Säure-Batterien (14,2Volt). Bei manchen Ducatis muss der Regler getauscht werden. | |[[Bild:Schild_Info.png|40px|Wichtiger Hinweis]] Bei AGM-Batterien die Ladeschlusspannung beachten! Diese muss höher sein als für Blei-Säure-Batterien (14,2Volt). Bei manchen Ducatis muss der Regler getauscht werden. | ||
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Ich fahre in der Monster eine Yuasa YT12B-BS - gleiche Technik wie die Hawker - aber bedeutend günstiger. | Ich fahre in der Monster eine Yuasa YT12B-BS - gleiche Technik wie die Hawker - aber bedeutend günstiger. | ||
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