Anzugsmomente 916 1994-1998: Unterschied zwischen den Versionen
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| Zylinderkopfmutter (Endanzug) || 10X1,5 || 52 || | | Zylinderkopfmutter (Endanzug) || 10X1,5 || 52 || | ||
|- | |- | ||
| − | | Pleuelschrauben (1. Anzug) || 10X1 || 19,6 || | + | | Pleuelschrauben (1. Anzug) || 10X1 || 19,6 || (1) |
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| Pleuelschrauben (2. Anzug) || 10X1 || 34,3 || | | Pleuelschrauben (2. Anzug) || 10X1 || 34,3 || | ||
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| + | |||
| + | (1) | ||
| + | |||
| + | Für SP und SPS Modelle wie folgt vorgehen: | ||
| + | Gewinde und Kopfunterseite mit AGIP Rocol ASP Fett schmieren. Vor dem Zusammenbau Schraubenlänge mit Micrometerschraube messen. Die Schraube zunächst mit 15 Nm anziehen. Dann 38° Drehwinkel anziehen (hilfsweise 45 - 50 Nm), dann im dritten Anzug um weitere 38° anziehen (hilfsweise mit 75-80 Nm). Schraubenlänge wieder nachmessen, die Schraube muss sich um 0,15 - 0,18 mm gelängt haben. Falls die erforderlich Längung nicht erreicht wurde, Schraube eine viertel Umdrehung lösen und erneut bis zum Längenwert (ursprüngliche Länge + 0,15 mm) anziehen. Sollte der erzielte Wert überschritten werden ist eine neue Schraubezu verwenden! Die Pleuelschrauben der SP können bis zu dreimal wieder verwandt werden. | ||
Für alle nicht aufgeführten Schrauben gilt: | Für alle nicht aufgeführten Schrauben gilt: | ||
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--ScuderiaAssindia 15:08, 14. Apr. 2010 (UTC) | --ScuderiaAssindia 15:08, 14. Apr. 2010 (UTC) | ||
| + | [[Kategorie:Anleitung]] | ||
[[Kategorie:Superbike]] | [[Kategorie:Superbike]] | ||
[[Kategorie:Motor]] | [[Kategorie:Motor]] | ||
| − | [[Kategorie: | + | [[Kategorie:Rahmen]] |
[[Kategorie:Bremsen]] | [[Kategorie:Bremsen]] | ||
[[Kategorie:Anbauteile]] | [[Kategorie:Anbauteile]] | ||
| + | [[Kategorie:Anzugsmomente]] | ||
