Showa-Federbein zerlegen (SuperSport)
Aus DesmopediA
Diese Anleitung beschreibt die Zerlegung des Showa-Federbeins an einer Ducati 750 SuperSport.
Die Feder (hier vom Hersteller White Power) wurde entfernt, weil Sie diverse Lackschäden hatte und zum Lackieren vorbereitet werden mußte. Wahrscheinlich hatte der Vorbesitzer auf die Verwendung des hinteren Schutzblechs verzichtet und die Feder trug Schäden durch Steinschläge davon.
Federvorspannung lösen
Mit einem Hakenschlüssel der Größe 80/90 wird die Federvorspannung ganz gelöst, damit die Feder entlastet wird. Mit etwas Schmierung (z.B. WD40) geht das einfacher.
Sperrscheiben entfernen
Danach können die Sperrscheiben am unteren Ende des Federbeins entnommen werden. Diese halten die Feder an Ihrer Position.
Sobald diese entfernt wurden, kann die Feder nach unten abgezogen werden.
Feder demontieren
Die Feder kann nun nach unten weggezogen werden.
Unten auf der Feder sitzt (relativ fest) noch ein Haltering. Dieser kann einfach aus der Feder herausgenommen werden. Nun liegen die einzelnen Komponenten des zerlegten Showa-Federbeins frei.
