Ducati 998S FE MY2004

Aus DesmopediA

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Unterschiede zu 998S

Öhlins-Gabel, Öhlins Federbein, Aufkleber Final Edition am Tank, Flaggen-Design am Heck, Nummerierung auf der Gabelbrücke


Technische Daten:

998S FE
Motor
Motor L-Zylinder, 4 Ventile pro Zylinder, Desmodromic, wassergekühlt
Hubraum 998 ccm
Bohrung 100 mm
Hub 63,5 mm
Verdichtungsverhältnis 11,4:1
Leistung 100 kW (136 PS) bei 10000 U/min
Drehmoment (10,3 kgm) 101 Nm bei 8000 U/min
Einspritzung Weber-Marelli CPU 5.9M Einspritzung mit einer oben

aufgesetzten Einspritzdüse pro Zylinder (ø 54 mm)

Elektrik
Batterie 12V 16Ah
Lichtmaschine 520W
Getriebe
Getriebe 6 Gänge
Getriebeübersetzungen 1. Gang 37/15, 2. Gang 30/17, 3. Gang 28/20, 4. Gang 26/22, 5. Gang 24/23, 6. Gang 23/24
Primärantrieb 1,84:1, geradverzahnte Zahnräder
Kette 525 (5/8” x 1/16”)
Kupplung Trockenkupplung, hydraulisch betätigt
Chassis
Rahmen aus Stahlrohr (ALS450) geschweisst
Radstand 1410 mm
Lenkkopfwinkel 23°30' bis 24°30'
Gabel Öhlins UpSideDown Gabel mit TIN Beschichtung, verstellbar in Zug-, Druckstufe

und Vorspannung, 43 mm Standrohrdurchmesser

Federweg vorne 120 mm
Voderrad 5 Speichen Marchesini Leichtmetallfelge, 3,50 x 17
Voderreifen 120/70-ZR17”
Federbein progressives Öhlins Mono-Federbein verstellbar in Zug-,Druckstufe

und Vorspannung

Federweg hinten 130 mm (71mm Stoßdämpferhub)
Hinterrad 5 Speichen Marchesini Leichtmetallfelge, 5,50 x 17
Hinterreifen 190/50-ZR17”
vordere Bremse Hydraulische Zweischeibenbremsanlage vorne, Schwimmende 320 mm Brembo

Bremsscheiben, Bremszylinder: Brembo PSC15, Bremszange(n): Brembo 4-Kolben-Zangen P4.34 (feststehend / 4 Bremsklötze pro Zange) Material der Bremsbeläge: Sintermetall (79 cm2 Auflagefläche)

hintere Bremse Hydraulische Einscheibenbremsanlage hinten, Feststehende 220 mm Bremsscheibe,

Bremszylinder: Brembo PS11, Bremszange(n): Brembo P2.105N 32 (2-Kolben / feststehend)

Tankinhalt 17 Liter
Trockengewicht 187 kg
Sitzhöhe 790 mm
Fahrzeughöhe 1080 mm
Fahrzeuglänge 2030 mm

--ScuderiaAssindia 00:00, 20. Feb. 2011 (UTC)

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