Abgas-Untersuchung-Kraftrad (AUK)

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Anleitung des Monats Dieser Artikel war Anleitung des Monats Juni 2010!


Auspuff einer Multistrada 1200

Inhaltsverzeichnis

AU-Krafträder (AUK) in Deutschland

Am 10. Februar 2006 hat der Bundesrat der 41. Änderungsverordnung straßenverkehrsrechtlicher Vorschriften zugestimmt. Die Verordnung ist am 1. April 2006 in Kraft getreten.

Der Untersuchungspflicht für die AUK unterliegen alle zulassungspflichtigen, motorisierten Krafträder mit Fremdzündungsmotor und einem Hubraum von mehr als 50 cm³ und/oder einer bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit von mehr als 45 km/h.

Neben den Zweirädern, für die die o. g. Kriterien zutreffen, sind auch dreirädrige Kraftfahrzeuge (Trikes) und vierrädrige Kraftfahrzeuge mit einer Leermasse von bis zu 400 kg und einer maximalen Nutzleistung von bis zu 15 kW (Quads) von der Untersuchungspflicht betroffen.

Ausgenommen sind Fahrzeuge mit einem Erstzulassungsdatum vor dem 1. Januar 1989, Dieselmotorräder und Kleinkraftäder.

Die AUK ist Bestandteil der Hauptuntersuchung (HU), ohne eine positiv abgeschlossene AUK ist kein positiver Abschluss der HU möglich. Die Kosten für eine AUK betragen 18,85 € zusätzlich zur HU.

Die AUK kann auch von einer für die Durchführung von AUK anerkannten Werkstatt durchgeführt und der HU beigestellt werden. In diesem Fall wird von der Werkstatt ein AUK-Prüfnachweisblatt ausgestellt und mit einem Klebesiegel sowie einer Zangenprägung mit der AUK-Kontrollnummer versehen. Die Hauptuntersuchung muss dann innerhalb eines Monats durchgeführt werden - falls nicht, wird der Prüfnachweis ungültig.

Prüfungsfristen

Die AUK muss alle zwei Jahre zusammen mit der Hauptuntersuchung oder beigestellt durchgeführt werden.

Messverfahren, -Werte

Bei der AUK werden Motortemperatur, Motordrehzahl und CO-Konzentration im Abgas gemessen. Des Weiteren wird festgestellt ob die Gemischaufbereitung und die Abgasanlage den homologierten Bauteilen entsprechen und in einwandfreiem Zustand sind.

Bei Krafträdern ohne bzw. mit ungeregeltem Katalysator wird der CO-Wert bei Leerlaufdrehzahl ermittelt. Wenn der Hersteller keine AUK-Werte an die Zentrale Erfassungsstelle herausgegeben hat, dürfen max. 4,5 Vol% CO erreicht werden.

Bei Krafträdern mit geregeltem Katalysator wird der CO-Wert bei erhöhter Leerlaufdrehzahl (2500-3000 1/min) bewertet. Wenn der Hersteller keine AUK-Werte an die Zentrale Erfassungsstelle herausgegeben hat, dürfen max. 0,3 Vol% CO erreicht werden.

Paso

Fahrzeug-Art Hersteller Hersteller-Schlüssel Modell Typ/Ausführung Typschlüssel Hubraum in ccm Leistung in kW Motor Kat erhöhte Leerlaufdrehzahl in U/min Konditionierungszeit in s Leerlafdrehzahl in U/min Öltemperatur in °C Meßstelle Temperatur CO-Gehalt in Vol%
Kraftrad o. LB. Ducati 4042 750 Paso ZDM750P 000000 748 47 Otto - - - 1100-1300 min. 80°C Ölschauglas 4,5 AUK 750 Paso.jpg
Kraftrad o. LB. Ducati 4042 906 Paso ZDM906PC 000000 904 57 Otto - - - 1100-1300 min. 80°C Ölschauglas 4,5 AUK 906 Paso.jpg
Kraftrad o. LB. Ducati 4042 906 i.e. Paso ZDM906PI2 000000 904 58 Otto - - - 1100-1300 min. 80°C Ölschauglas 4,5 AUK 907 ie Paso.jpg


SuperSport

Fahrzeug-Art Hersteller Hersteller-Schlüssel Modell Typ/Ausführung Typschlüssel Hubraum in ccm Leistung in kW Motor Kat erhöhte Leerlaufdrehzahl in U/min Konditionierungszeit in s Leerlafdrehzahl in U/min Öltemperatur in °C Meßstelle Temperatur CO-Gehalt in Vol%
Kraftrad o. LB. Ducati 4042 400 SuperSport ZDM400J 000000 398 31 Otto - - - 1100-1300 min. 80°C Ölschauglas 4,5 AUK Supersport 400.jpg
Kraftrad o. LB. Ducati 4042 600 SuperSport S, 600A 103 583 39 Otto - - - 1100-1300 min. 80°C Ölschauglas 4,5 AUK Supersport 600.jpg
Kraftrad o. LB. Ducati 4042 620 SuperSport V5, OO/AA 140 618 45 Otto - - - 1100-1300 min. 80°C Ölschauglas 4,5 AUK Supersport 620.jpg
Kraftrad o. LB. Ducati 4042 750 Sport ZDM750S 000000 748 53 Otto - - - 1100-1300 min. 80°C Ölschauglas 4,5 AUK 750 Sport.jpg
Kraftrad o. LB. Ducati 4042 750 SuperSport S, 750 105 748 50 Otto - - - 1100-1300 min. 80°C Ölschauglas 4,5 AUK 750SS S750.jpg
Kraftrad o. LB. Ducati 4042 750 SuperSport V2, OO/AA 117 748 45 Otto - - - 1100-1300 min. 80°C Ölschauglas 4,5 AUK 750SS V2.jpg
Kraftrad o. LB. Ducati 4042 800 SuperSport V5, O2/AA 148 803 55 Otto - - - 1100-1300 min. 80°C Ölschauglas 4,5 AUK 800SS.jpg
Kraftrad o. LB. Ducati 4042 900 SuperSport ZDM900SC 000000 904 54 Otto - - - 1100-1300 min. 80°C Ölschauglas 4,5 AUK 900SS.jpg
Kraftrad o. LB. Ducati 4042 900 SuperSport S, 906 106 904 57 Otto - - - 1100-1300 min. 80°C Ölschauglas 4,5 AUK 900SS 906.jpg
Kraftrad o. LB. Ducati 4042 900 SuperSport V1, OO/AA, AB 112 904 58 Otto - - - 1100-1300 min. 80°C Ölschauglas 4,5 AUK 900SS V1.jpg
Kraftrad o. LB. Ducati 4042 1000 SuperSport V5, O3/AA 150 992 64 Otto - - - 1100-1300 min. 80°C Ölschauglas 4,5 AUK 1000SS.jpg

Monster

Fahrzeug-Art Hersteller Hersteller-Schlüssel Modell Typ/Ausführung Typschlüssel Hubraum in ccm Leistung in kW Motor Kat erhöhte Leerlaufdrehzahl in U/min Konditionierungszeit in s Leerlafdrehzahl in U/min Öltemperatur in °C Meßstelle Temperatur CO-Gehalt in Vol%
Kraftrad o. LB. Ducati 4042 Monster 600 M / 600B 101 583 24 Otto - - - 1100-1300 min. 80°C Ölschauglas 4,5 AUK Monster 600 M600B.jpg
Kraftrad o. LB. Ducati 4042 Monster 600 M / 600A 100 583 40 Otto - - - 1100-1300 min. 80°C Ölschauglas 4,5 AUK Monster 600 M600A.jpg
Kraftrad o. LB. Ducati 4042 Monster 600 M3 / O1-AA 116 583 25 Otto - - - 1100-1300 min. 80°C Ölschauglas 4,5 AUK Monster 600 M3 00-AA.jpg
Kraftrad o. LB. Ducati 4042 Monster 600 M3 / OO-AA 115 583 40 Otto - - - 1100-1300 min. 80°C Ölschauglas 4,5 AUK Monster 600 M3 00-AA.jpg
Kraftrad o. LB. Ducati 4042 Monster 620 M4 / O3-AB 138 618 24 Otto - - - 1100-1300 min. 80°C Ölschauglas 4,5 AUK Monster 620 M4.jpg
Kraftrad o. LB. Ducati 4042 Monster 620 M4 / O3-AD 138/AAC 618 24 Otto - - - 1100-1300 min. 80°C Ölschauglas 4,5 AUK Monster 620 M4 03.jpg
Kraftrad o. LB. Ducati 4042 Monster 620 M4 / O3-AA 137 618 44 Otto - - - 1100-1300 min. 80°C Ölschauglas 4,5 AUK Monster 620 M4 03-AA.jpg
Kraftrad o. LB. Ducati 4042 Monster 620 M4 / O3-AC 137/AAB 618 44 Otto - - - 1100-1300 min. 80°C Ölschauglas 4,5 AUK Monster 620 M4 03-AC.jpg
Kraftrad o. LB. Ducati 4042 Monster 620 M4 / O9-AA 138/AAC 618 24 Otto - - - 1100-1300 min. 80°C Ölschauglas 4,5 AUK Monster 620 M4 09-AA.jpg
Kraftrad o. LB. Ducati 4042 Monster 620 M4 / O8-AA 137/AAB 618 44 Otto - - - 1100-1300 min. 80°C Ölschauglas 4,5 AUK Monster 620 M4 08-AA.jpg
Kraftrad o. LB. Ducati 4042 Monster 750 M / 750 109 748 46 Otto - - - 1100-1300 min. 80°C Ölschauglas 4,5 AUK Monster 750 M750.jpg
Kraftrad o. LB. Ducati 4042 Monster 750 M1 / OO-AA 119 748 46 Otto - - - 1100-1300 min. 80°C Ölschauglas 4,5 AUK Monster 750 M1 00-AA.jpg
Kraftrad o. LB. Ducati 4042 Monster 750 M4 / O2-AA 136 748 47 Otto - - - 1100-1300 min. 80°C Ölschauglas 4,5 AUK Monster 750 M4 02-AA.jpg
Kraftrad o. LB. Ducati 4042 Monster 800 M4 / O6-AA 147 803 54 Otto - - - 1100-1300 min. 80°C Ölschauglas 4,5 AUK Monster 800 M4 06-AA.jpg
Kraftrad o. LB. Ducati 4042 Monster S2R 800 M4 / 14-AA 116/AAH 803 55 Otto - - - 1100-1300 min. 80°C Ölschauglas 4,5 AUK Monster S2R 800.jpg
Kraftrad o. LB. Ducati 4042 Monster 900 M / 900 110 904 49 Otto - - - 1100-1300 min. 80°C Ölschauglas 4,5 AUK Monster 900.jpg
Kraftrad o. LB. Ducati 4042 Monster 900 S M / 900 102 904 55 Otto - - - 1100-1300 min. 80°C Ölschauglas 4,5 AUK Monster 900S.jpg
Kraftrad o. LB. Ducati 4042 Monster 900 i.e. M2 / OO-AA 120 904 57 Otto - - - 1100-1300 min. 80°C Ölschauglas 4,5 AUK Monster 900 ie M2.jpg
Kraftrad o. LB. Ducati 4042 Monster 900 i.e. M4 / O1-AA 135 904 57 Otto - - - 1100-1300 min. 80°C Ölschauglas 4,5 AUK Monster 900 ie M4.jpg
Kraftrad o. LB. Ducati 4042 Monster 1000 M4 / O4-AA 142 992 62 Otto - - - 1100-1300 min. 80°C Ölschauglas 4,5 AUK Monster 1000.jpg
Kraftrad o. LB. Ducati 4042 Monster S2R 1000 M4 / 16-AA AAJ 992 64 Otto ja 2500 +- 100 - 1100-1300 min. 80°C Ölschauglas 0,3 AUK Monster S2R 1000.jpg
Kraftrad o. LB. Ducati 4042 Monster S4 M4 / OO-AA 127 916 74 Otto - - - 1100-1300 min. 80°C Ölschauglas 4,5 AUK Monster S4.jpg
Kraftrad o. LB. Ducati 4042 Monster S4R M4 / O5-AA 149 /AAD 996 83 Otto - - - 1100-1300 min. 80°C Ölschauglas 4,5 AUK Monster S4R.jpg
Kraftrad o. LB. Ducati 4042 Monster S4R / S4Rs M4 / 17-AA AAN 998 89 Otto ja 2500 +- 100 - 1100-1300 min. 80°C Ölschauglas 0,3 AUK Monster S4Rs.jpg



SportTouring

Fahrzeug-Art Hersteller Hersteller-Schlüssel Modell Typ/Ausführung Typschlüssel Hubraum in ccm Leistung in kW Motor Kat erhöhte Leerlaufdrehzahl in U/min Konditionierungszeit in s Leerlafdrehzahl in U/min Öltemperatur in °C Meßstelle Temperatur CO-Gehalt in Vol%
Kraftrad o. LB. Ducati 4042 ST2 S1, OO/AA 111 944 61 Otto - - - 1000-1200 min. 80°C Ölschauglas 4,5 AUK ST2.jpg
Kraftrad o. LB. Ducati 4042 ST2 S1, OO/AB 131 944 59 Otto - - - 1000-1200 min. 80°C Ölschauglas 4,5 AUK ST2 S1.jpg
Kraftrad o. LB. Ducati 4042 ST3 S3, OO/AA 158 992 75 Otto - - - 1000-1200 min. 80°C Ölschauglas 4,5 AUK ST3.jpg
Kraftrad o. LB. Ducati 4042 ST3 S3, O2/AA 158 992 75 Otto ja 2500 +- 100 - 1000-1200 min. 80°C Ölschauglas 0,3 AUK ST3 S3.jpg
Kraftrad o. LB. Ducati 4042 ST4 S2, OO/AA 114 916 76 Otto - - - 1000-1200 min. 80°C Ölschauglas 4,5 AUK ST4 S2.jpg
Kraftrad o. LB. Ducati 4042 ST4 S2, OO/AB 114 916 76 Otto - - - 1000-1200 min. 80°C Ölschauglas 4,5 AUK ST4 S2 AB.jpg
Kraftrad o. LB. Ducati 4042 ST4S S2, OO/AC 132 996 85 Otto - - - 1000-1200 min. 80°C Ölschauglas 4,5 AUK ST4S S2 AC.jpg
Kraftrad o. LB. Ducati 4042 ST4S S2, OO/AD-AG 132 996 85 Otto - - - 1000-1200 min. 80°C Ölschauglas 4,5 AUK ST4S S2 AD-AG.jpg
Kraftrad o. LB. Ducati 4042 ST4S S3, O1/AA 159 996 85 Otto - - - 1000-1200 min. 80°C Ölschauglas 4,5 AUK ST4S S3.jpg


Multistrada

Fahrzeug-Art Hersteller Hersteller-Schlüssel Modell Typ/Ausführung Typschlüssel Hubraum in ccm Leistung in kW Motor Kat erhöhte Leerlaufdrehzahl in U/min Konditionierungszeit in s Leerlafdrehzahl in U/min Öltemperatur in °C Meßstelle Temperatur CO-Gehalt in Vol%
Kraftrad o. LB. Ducati 4042 MTS 620 A1, O3/AA 168 618 45 Otto - - - 1000-1200 min. 80°C Ölschauglas 4,5 AUK Multistrada 620.jpg
Kraftrad o. LB. Ducati 4042 MTS 1000 A1, OO/AA-AB 153 992 62 Otto - - - 1000-1200 min. 80°C Ölschauglas 4,5 AUK Multistrada 1000.jpg

Mike Hailwood Replica

Fahrzeug-Art Hersteller Hersteller-Schlüssel Modell Typ/Ausführung Typschlüssel Hubraum in ccm Leistung in kW Motor Kat erhöhte Leerlaufdrehzahl in U/min Konditionierungszeit in s Leerlafdrehzahl in U/min Öltemperatur in °C Meßstelle Temperatur CO-Gehalt in Vol%
Kraftrad o. LB. Ducati 4042 MH900e V3, OO/AA 126 904 55 Otto - - - 1000-1200 min. 80°C Ölschauglas 4,5 AUK MH 900.jpg

SportClassic

Fahrzeug-Art Hersteller Hersteller-Schlüssel Modell Typ/Ausführung Typschlüssel Hubraum in ccm Leistung in kW Motor Kat erhöhte Leerlaufdrehzahl in U/min Konditionierungszeit in s Leerlafdrehzahl in U/min Öltemperatur in °C Meßstelle Temperatur CO-Gehalt in Vol%
Kraftrad o. LB. Ducati 4042 1000 Sport Classic C1, O1/AA AAA 992 61 Otto ja 2500 +- 100 - 1000-1200 min. 80°C Ölschauglas 0,3 AUK Sport-Classic 1000.jpg
Kraftrad o. LB. Ducati 4042 Paul Smart 1000 LE C1, OO/AA AAA 992 61 Otto ja 2500 +- 100 - 1000-1200 min. 80°C Ölschauglas 0,3 AUK Sport-Classic PS 1000 LE.jpg


Hypermotard

Fahrzeug-Art Hersteller Hersteller-Schlüssel Modell Typ/Ausführung Typschlüssel Hubraum in ccm Leistung in kW Motor Kat erhöhte Leerlaufdrehzahl in U/min Konditionierungszeit in s Leerlafdrehzahl in U/min Öltemperatur in °C Meßstelle Temperatur CO-Gehalt in Vol%
Kraftrad o. LB. Ducati 4042 HYM 1100 / 1100 S B1, OO/AA AAX 1079 62 Otto ja 2500 +- 100 - 1100-1300 min. 80°C Ölschauglas 1,5 AUK Hypermotard.jpg



Streetfighter

Fahrzeug-Art Hersteller Hersteller-Schlüssel Modell Typ/Ausführung Typschlüssel Hubraum in ccm Leistung in kW Motor Kat erhöhte Leerlaufdrehzahl in U/min Konditionierungszeit in s Leerlafdrehzahl in U/min Öltemperatur in °C Meßstelle Temperatur CO-Gehalt in Vol%
Kraftrad o. LB. Ducati 4042 Sreetfighter F1, OO/AA ABE 1099 109 Otto ja 2500 +- 100 - 1200-1500 min. 80°C Ölschauglas 1,5 AUK STREETFIGHTER.jpg



Superbike

Fahrzeug-Art Hersteller Hersteller-Schlüssel Modell Typ/Ausführung Typschlüssel Hubraum in ccm Leistung in kW Motor Kat erhöhte Leerlaufdrehzahl in U/min Konditionierungszeit in s Leerlafdrehzahl in U/min Öltemperatur in °C Meßstelle Temperatur CO-Gehalt in Vol%
Kraftrad o. LB. Ducati 4042 851 Strada ZDM851.S3 000000 851 61, 67, 70, 71 Otto - - - 1000-1200 min. 80°C Ölschauglas 4,5 AUK 851 Strada.jpg
Kraftrad o. LB. Ducati 4042 851 SP2/3/4 ZDM888S 000000 888 69, 71, 80 Otto - - - 1000-1200 min. 80°C Ölschauglas 4,5 AUK 851 SP2-3-4.jpg
Kraftrad o. LB. Ducati 4042 888 Strada ZDM888S1 000000 888 68, 72, 81 Otto - - - 1000-1200 min. 80°C Ölschauglas 4,5 888 Strada.jpg
Kraftrad o. LB. Ducati 4042 888 SP5 ZDM888S1 000000 888 72, 80, 87 Otto - - - 1000-1200 min. 80°C Ölschauglas 4,5 AUK 888 SP5.jpg


Kraftrad o. LB. Ducati 4042 748Mono/Bipo 748 S1/S 108 748 72 Otto - - - 1000-1200 min. 80°C Ölschauglas 4,5 AUK 748 S1.jpg
Kraftrad o. LB. Ducati 4042 748Mono/Bipo H3/ OO/AA, AB 118 748 72 Otto - - - 1000-1200 min. 80°C Ölschauglas 4,5 AUK 748 H3.jpg
Kraftrad o. LB. Ducati 4042 748SP 748 Ausf. SP 000000 748 77 Otto - - - 1000-1200 min. 80°C Ölschauglas 4,5 AUK 748SP.jpg
Kraftrad o. LB. Ducati 4042 748SPS 748 Ausf. SPS 000000 748 77 Otto - - - 1000-1200 min. 80°C Ölschauglas 4,5 AUK 748SPS.jpg
Kraftrad o. LB. Ducati 4042 748R H3, OO/AC 121 748 77 Otto - - - 1000-1200 min. 80°C Ölschauglas 4,5 AUK 748R H3.jpg
Kraftrad o. LB. Ducati 4042 916Mono/Bipo 916 S/S1 107 916 72/80 Otto - - - 1000-1200 min. 80°C Ölschauglas 4,5 AUK 916 S1.jpg
Kraftrad o. LB. Ducati 4042 916SP/SPO Ausf. SP/SPO 000000 916 80 Otto - - - 1000-1200 min. 80°C Ölschauglas 4,5 AUK 916 SP.jpg
Kraftrad o. LB. Ducati 4042 916Senna Ausf. S1/Senna 000000 916 80 Otto - - - 1000-1200 min. 80°C Ölschauglas 4,5 AUK 916 Senna.jpg
Kraftrad o. LB. Ducati 4042 916 SPS H1 Ausf. SPS 000000 996 94 Otto - - - 1000-1200 min. 80°C Ölschauglas 4,5 AUK 916H1 SPS.jpg
Kraftrad o. LB. Ducati 4042 996 Mono/Bipo H2, OO/AA, AB 113 996 83 Otto - - - 1000-1200 min. 80°C Ölschauglas 4,5 AUK 996 H2.jpg
Kraftrad o. LB. Ducati 4042 996 S Mono/Bipo H1, OO/AA, AC 124 996 94 Otto - - - 1000-1200 min. 80°C Ölschauglas 4,5 AUK 996 S.jpg
Kraftrad o. LB. Ducati 4042 996 SPS H1, OO/AA 000000 996 94 Otto - - - 1000-1200 min. 80°C Ölschauglas 4,5 AUK 996SPS.jpg
Kraftrad o. LB. Ducati 4042 996 R H2, OO/AE 129 998 100 Otto - - - 1000-1200 min. 80°C Ölschauglas 4,5 AUK 996R.jpg
Kraftrad o. LB. Ducati 4042 998 Mono/Bipo H2, OO/AL, AM 134 998 91 Otto - - - 1000-1200 min. 80°C Ölschauglas 4,5 AUK 998 H2.jpg
Kraftrad o. LB. Ducati 4042 998 S Mono/Bipo H2, OO/AE-AG 129 998 100 Otto - - - 1000-1200 min. 80°C Ölschauglas 4,5 AUK 998S H2.jpg
Kraftrad o. LB. Ducati 4042 998 R H2, OO/AR 139 999 102 Otto - - - 1000-1200 min. 80°C Ölschauglas 4,5 AUK 998R.jpg
Kraftrad o. LB. Ducati 4042 749 H5, OO/AA-AB 146 748 76 Otto - - - 1000-1200 min. 80°C Ölschauglas 4,5 AUK 749.jpg
Kraftrad o. LB. Ducati 4042 749 S H5, OO/AA-AC 154 748 81 Otto - - - 1000-1200 min. 80°C Ölschauglas 4,5 AUK 749S.jpg
Kraftrad o. LB. Ducati 4042 749 R H5, O1/AG 161 748 87 Otto - - - 1000-1200 min. 80°C Ölschauglas 4,5 AUK 749R.jpg
Kraftrad o. LB. Ducati 4042 999 Mono/Bipo H4, OO/AA-AB 143 998 91 Otto - - - 1000-1200 min. 80°C Ölschauglas 4,5 AUK 999 H4.jpg
Kraftrad o. LB. Ducati 4042 999 S Mono/Bipo H4, OO/AE-AF 145 998 100 Otto - - - 1000-1200 min. 80°C Ölschauglas 4,5 AUK 999S H4.jpg
Kraftrad o. LB. Ducati 4042 999 R H4, OO/AM 152 999 102 Otto - - - 1000-1200 min. 80°C Ölschauglas 4,5 AUK 999R H4.jpg
Kraftrad o. LB. Ducati 4042 999 R H4, O1/AA 163 999 106 Otto - - - 1000-1200 min. 80°C Ölschauglas 4,5 AUK 999R H4 01-AA.jpg


Kraftrad o. LB. Ducati 4042 848 H6, OO/AA AAZ 849 92 Otto ja 2500 +- 100 - 1100-1300 min. 80°C Ölschauglas 1,5 AUK 848.jpg
Kraftrad o. LB. Ducati 4042 1098 / 1098 S H7, OO/AA AAW 1099 113 Otto ja 2500 +- 100 - 1100-1300 min. 80°C Ölschauglas 1,5 AUK 1098 S.jpg
Kraftrad o. LB. Ducati 4042 1098 R H7, O2/AA-AB ABA 1198 125 Otto ja 2500 +- 100 - 1100-1300 min. 80°C Ölschauglas 1,5 AUK 1098 R.jpg
Kraftrad o. LB. Ducati 4042 1198 / 1198 S H7, O4/AA ABD 1198 120 Otto ja 2500 +- 100 - 1100-1300 min. 80°C Ölschauglas 1,5 AUK 1198 S.jpg


Desmosedici

Fahrzeug-Art Hersteller Hersteller-Schlüssel Modell Typ/Ausführung Typschlüssel Hubraum in ccm Leistung in kW Motor Kat erhöhte Leerlaufdrehzahl in U/min Konditionierungszeit in s Leerlafdrehzahl in U/min Öltemperatur in °C Meßstelle Temperatur CO-Gehalt in Vol%
Kraftrad o. LB. Ducati 4042 D 16 RR D1, OO/AA AAY 990 133 Otto ja 2500 +- 100 - 1100-1300 min. 80°C Ölschauglas 0,3 AUK D16RR.jpg



--ScuderiaAssindia 07:42, 27. Mär. 2010 (UTC)

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